8 Algemene ontwikkelingen op pensioengebied

Alle pensioenen zijn per 1 januari 2025 met 0,4% verhoogd. Dat is minder dan de ambitie om de pensioenen mee te laten stijgen met de loonontwikkeling. De gemiddelde loonontwikkeling in de cao’s van de verschillende vervoerssectoren van 2 juli 2023 tot en met 1 juli 2024 bedroeg 5,78%. Iedereen met een pensioen bij Pensioenfonds Vervoer heeft in december 2024 of januari 2025 bericht ontvangen over de verhoging.

Pensioenfonds heeft gebruik gemaakt van een zogeheten overbruggingsplan. Dit mag alleen als vaststaat dat er overgegaan wordt naar het nieuwe pensioenstelsel. Dat hebben werkgevers- en werknemersorganisaties binnen de verschillende vervoerssectoren al eerder in 2023 besloten. In het overbruggingsplan is vastgelegd dat er alleen bij een dekkingsgraad boven de 110% nagedacht kan worden over een verhoging van de pensioenen. Bij die dekkingsgraad kan op een evenwichtige wijze de overstap naar de nieuwe pensioenregeling worden gemaakt. De dekkingsgraad stond gedurende 2024 veelal iets hoger dan 110%. Daarmee is besloten dat de pensioenen iets overhoogd konden worden. 

Naast bovengenoemde voorwaardelijke toeslagverlening was er voor deelnemers die voor 2010 meededen aan de excedentregeling een onvoorwaardelijke toeslagverlening. Voor meer informatie daarover verwijzen we naar hoofdstuk 15 Financiële ontwikkelingen.

De Hoge Raad heeft eind 2023 bepaald dat Deliveroo een vervoersbedrijf is. In 2024 heeft Deliveroo de persoonsgegevens en loongegevens aangeleverd van de bezorgers die voor Deliveroo werkten. De pensioenen zijn geadministreerd en de premie is door Deliveroo voldaan. Hiermee is deze langlopende zaak afgewikkeld. 

Pensioenfonds Vervoer doet er alles aan om opgebouwde pensioenen ook daadwerkelijk uit te kunnen keren aan de rechthebbenden. Allereerst door het zoveel als mogelijk vastleggen van juiste contactgegevens van deelnemers. Hiertoe wisselt Pensioenfonds Vervoer periodiek gegevens uit met diverse andere pensioenfondsen, heeft het een rechtstreeks koppeling met de Basisregistratie Personen (BRP) en vraagt het werkgevers en deelnemers om e-mailadressen. Ondanks de vele brieven en e-mails die Pensioenfonds Vervoer verstuurt aan pensioengerechtigden blijft er een groep die bang is om het pensioen op te vragen. Bang om een belastingaanslag te krijgen of toeslagen te verliezen. Deze pensioengerechtigden worden gebeld. Maar er wordt ook langs de deur gegaan om uit te leggen dat het aanvragen van het pensioen onder de streep altijd gunstiger is dan het te laten liggen. 

De verplichtstelling voor Pensioenfonds Rijn- en Binnenvaart is geëindigd op 31 december 2024.
Pensioenfonds Rijn- en Binnenvaart heeft besloten om niet zelfstandig als gesloten pensioenfonds door te gaan en alle opgebouwde pensioenen (tot 1 januari 2025) en ingegane pensioenen over te dragen aan een andere pensioenuitvoerder per 1 januari 2025. Na een gedegen traject is gekozen voor Pensioenfonds Vervoer. De bedoeling is de overdracht op 1 oktober 2025 te laten plaatsvinden. De komende maanden worden de details van de overdracht door beide pensioenfondsen uitgewerkt. 

Ondernemingen die zich met ander vervoer bezig houden dan over de weg kunnen zich vrijwillig bij Pensioenfonds Vervoer aansluiten. Voorwaarde is dat de onderneming zich niet bij een ander pensioenfonds verplicht moet aansluiten. Door het vervallen van de verplichtstelling van Pensioenfonds Rijn- en Binnenvaart per 1 januari 2025 kunnen hiermee ook ondernemingen in de sector Rijn- en Binnenvaart zich aansluiten bij Pensioenfonds Vervoer.