Profiel
Pensioenfonds Vervoer is een stichting die in 1964 is opgericht als een bedrijfstakpensioenfonds waarbij alle werkgevers in de sector Beroepsgoederenvervoer en het Kraanverhuurbedrijf, de sector Besloten busvervoer en de sector Zorgvervoer en Taxi bij aangesloten zijn. Naast de verplichtgestelde werkgevers kunnen werkgevers zich ook vrijwillig aansluiten.
Statutaire doelstelling
Het fonds heeft in de statuten als doel vastgelegd dat het, aan de deelnemers, de gewezen deelnemers en de pensioengerechtigden van het fonds pensioenaanspraken en rechten op uitkeringen toekent bij ouderdom, arbeidsongeschiktheid of overlijden. Dit doet Pensioenfonds Vervoer binnen de kring van de aangesloten werkgevers en volgens bepalingen van zijn statuten en de reglementen. De statuten zijn voor het laatst gewijzigd op 22 januari 2024.
Missie
Pensioenfonds Vervoer biedt een complete regeling, die voor een zo goed mogelijke uitkering zorgt in goede en slechte tijden. We richten ons volledig op de werknemers, werkgevers en pensioengerechtigden in de sector vervoer en logistiek. We houden altijd het belang van de mensen voor wie we werken in het oog. We hebben geen winstoogmerk. Alles voor een goed pensioen.
Visie
Werken en pensioen in de vervoerssector
Cao-partijen zorgen ervoor dat iedereen die in de vervoerssector werkt, recht heeft op een compleet pensioenpakket. Dat betekent dat je niet alleen een pensioen opbouwt voor jezelf, maar er ook een uitkering is geregeld voor je nabestaanden mocht je komen te overlijden. Word je arbeidsongeschikt, dan zorgen we ervoor dat je toch pensioen blijft opbouwen.
Werkgevers zien de pensioenregeling bij Pensioenfonds Vervoer als een waardevolle arbeidsvoorwaarde en een middel om hun werknemers van een inkomen te voorzien na hun werkzame leven.
Pensioen beweegt mee met de veranderende wereld
Pensioenfonds Vervoer zorgt ervoor dat je in staat bent een goed beeld te vormen van het pensioen dat je later ontvangt. Dat zal in het begin nog een ruwe inschatting zijn, maar naarmate je ouder wordt kun je steeds preciezer zien wat je inkomen is als je met pensioen bent.
We helpen bij het maken van keuzes
Belangrijke keuzes maak je niet van de ene op de andere dag. Daarom reiken we je de helpende hand. We attenderen je tijdig op de mogelijkheden die je hebt binnen onze regeling. En we laten helder zien wat de gevolgen zijn van iedere keuze. We doen dat op een manier die jij prettig vindt: bijvoorbeeld online of via één van onze pensioenconsulenten. Door de keuzes die we je bieden, ontvang jij je pensioen wanneer het jou het beste uitkomt.
We maken het persoonlijk
We doen ons best om goed te begrijpen wat er speelt bij jou en je werkgever. Daar passen we onze dienstverlening zoveel mogelijk op aan. We willen graag dat je ervaart dat we er zijn voor jou, vanaf het moment dat je begint met de opbouw van je pensioen tot het moment dat je met pensioen gaat, en daarna. Ook al werken we veel met getallen, we geloven niet in nummers, maar in mensen.
We bewaken jouw belangen
We hebben te maken met veel invloeden van buitenaf. We voldoen natuurlijk aan alle regels, maar laten ons niet afleiden door de waan van de dag. We hebben een heel duidelijk doel voor ogen en stoppen er veel energie in om dat doel te bereiken. Iedere dag opnieuw. Wij zijn eerlijk, betrouwbaar en kostenbewust. We streven naar een goed rendement op de premie die we voor jou beleggen en nemen daarbij geen onnodige risico’s.
Strategie
De missie en visie van Pensioenfonds Vervoer vormen de voedingsbodem voor de strategie van het pensioenfonds. Het bestuur heeft in januari 2022 de nieuwe strategie voor de jaren 2022-2024 vastgesteld. In de strategie hebben we de missie en visie vertaald naar beleid op de korte en langere termijn. We luisteren en kijken goed naar wat er speelt bij de werkgevers en de werknemers in het vervoer. Daarnaast houden we de wereld om ons heen in de gaten. Op basis daarvan hebben we de volgende speerpunten in onze strategie voor de komende tijd:
1. Het gaat om jou!
We geloven in persoonlijk contact. Je kunt ons dus altijd iets vragen of iets met ons bespreken. Maar ook online proberen we je zo goed mogelijk te helpen. We blijven daarom werken aan een steeds betere website en een MijnOmgeving waar je veel zelf kunt bekijken en regelen. En we proberen je zo persoonlijk mogelijk aan te spreken, in duidelijke taal.
2. Meegroeien met de diverse vervoerssectoren
We geloven dat het goed is dat iedereen die in het vervoer werkt via dezelfde regeling een pensioen opbouwt. Zo zorgen we voor een gelijk speelveld. We zien ook dat ‘het vervoer’ verandert. We zorgen ervoor dat onze (verplichte) pensioenregeling bij de vervoerssector van de toekomst aansluit.
3. We bereiden ons voor op de nieuwe regels voor pensioen
Werkgevers en werknemers denken na over een nieuwe pensioenregeling. De belangrijkste uitgangspunten die nu ook al gelden, blijven overeind. Daarbij houden we rekening met alle verschillende groepen waarvoor we werken. En natuurlijk zorgen we ervoor dat iedereen - zodra het kan - goed geïnformeerd wordt.
4. We houden rekening met mens en milieu als we de inleg voor je pensioen beleggen
Voorop staat een goed pensioen. Dat betekent dat we beleggen om rendement te behalen. Tegelijkertijd zijn we ervan overtuigd dat het streven naar een goed rendement prima samengaat met ‘duurzaam beleggen’. Zo krijg je je inleg dubbel en dwars terug en dragen we een steentje bij aan een groenere wereld.
5. De digitale samenleving
We regelen en doen steeds meer online. We zien kansen, maar ook risico’s. Bijvoorbeeld door aanvallen op onze systemen van buitenaf. Daarom besteden we veel aandacht aan de beveiliging van onze systemen en jouw persoonlijke gegevens.
Realisatie strategie in 2023
Ook in 2023 heeft het bestuur weer kunnen besluiten om de pensioenen te verhogen. En wel met 7,55% per 1 januari 2024. Dit was de maximale verhoging die dit jaar op basis van de regeling mogelijk was.
Pensioenfonds Vervoer heeft verder de strategische doelstellingen voor 2023 vrijwel geheel en volgens planning gerealiseerd.
Als onderdeel van het speerpunt ‘Het gaat om jou!’ is het nog niet gelukt om de procesbrieven aan te passen aan de huisstijl van het fonds en voldoende begrijpelijk te maken. Dat komt doordat onze pensioenuitvoeringsorganisatie TKP slechts beperkt IT-capaciteit beschikbaar heeft om aan alle wensen te kunnen voldoen. Daar staat tegenover dat de MijnOmgeving in 2023 verder is vervolmaakt. Zo kunnen deelnemers in de MijnOmgeving één van de door hen vastgelegde pensioenplannen aanmerken als ‘voorkeurscenario’ dat standaard in beeld komt. Ook is het aan- en afmelden van samenwonende partners (inclusief het aanvragen Tijdelijk Extra Partnerpensioen) gerealiseerd.
De doelstellingen voor 2023 die horen bij het speerpunt ‘Meegroeien met de diverse vervoerssectoren’ zijn bereikt. De verplichtstelling van het fonds is uitgebreid met de ruimere werkingssfeer (verlaging toetredingsleeftijd van 21 naar 18 jaar). De uitspraak van de Hoge Raad eind november 2023 over de vraag of Deliveroo aangesloten diende te worden bij Pensioenfonds Vervoer beperkt het risico van ‘geen premie, wel recht’ dat Pensioenfonds Vervoer liep. Hierdoor is onomstotelijk duidelijk geworden dat betreffende werknemers als deelnemers aan de pensioenregeling van Pensioenfonds Vervoer moeten worden aangemeld.
In het kader van het speerpunt ‘We houden rekening met mens en milieu als we de inleg voor je pensioen beleggen’ heeft Pensioenfonds Vervoer in 2023 de gewenste en geplande voortgang geboekt op het MVB-beleid. Zo is er een ESG-risicobeheercyclus ontwikkeld en heeft het bestuur een nieuwe klimaatbenchmark en een beleid voor biodiversiteit vastgesteld. Ook is uit de evaluatie van het MVB-beleid gebleken dat het MVB-beleid goed gewerkt heeft en dat de operationele uitvoering hiervan op orde is.
Datakwaliteit is een belangrijk onderdeel van het speerpunt ‘De digitale samenleving’. Het fonds heeft fase 2 van het Kader Datakwaliteit in 2023 afgerond. Dit is de fase waarin de risico-inventarisatie en risicobeoordeling heeft plaatsgevonden. Ook zijn de IT-architectuur en infrastructuur en onderliggende IT- en informatiebeveiligings-processen van het fonds en de uitvoeringsorganisaties verder ingericht.
Tot slot heeft Pensioenfonds Vervoer ook in 2023 de projectfases voor het ontwerp en de implementatie van een nieuwe pensioenregeling volledig volgens de planning kunnen uitvoeren.
Voor de transitie naar de nieuwe pensioenregeling waarbij in de uitvoering gebruikt wordt gemaakt van authentieke bronnen (de Loonaangifteketen) is het wenselijk dat sociale partners overeenstemming bereiken over een nieuwe, op het SV-loon gebaseerde definitie van ‘pensioengevend loon’. Dit is 2023 nog niet gelukt. Sociale partners zetten hun gesprekken hierover voort in 2024, waarbij Pensioenfonds Vervoer hen zoveel als mogelijk ondersteunt met informatie en onderzoek.
Het bestuur is verheugd dat het fonds in 2023 forse stappen heeft gezet op de strategische speerpunten. Voor een nadere toelichting verwijzen wij graag naar hoofdstuk 8 tot en met 12 van dit jaarverslag.
Het bestuur kijkt er naar uit om in 2024 de realisatie van de strategie voort te kunnen zetten. Ook zal het bestuur in 2024 een nieuw strategisch plan voor de jaren 2025 t/m 2027 uitwerken en vaststellen.